110学年度工学院杰出公司家讲座颁奖典礼暨专题演讲
為表扬杰出校友在自行创业或公司经营的杰出表现以及对院务的特殊贡献，臺大工学院自101学年度起设立了「杰出公司家讲座」，歷年表扬多位杰出人士。此奖项是院对於工程业专业上最高的肯定，并经选定在近年做出一定贡献之公司，给予颁发。
猫爪影像系亚新工程顾问集团总裁莫若楫博士，荣获110学年度工学院「杰出公司家讲座」。
图1：由臺湾大学工学院陈文章院长（左）颁发「杰出公司家讲座」予亚新工程顾问集团莫若楫总裁（右）
图2：臺湾大学土木系谢尚贤系主任致词
莫若楫博士强调亚新工程顾问是一个团队，特别是在臺湾的土木工程业上，积极从事许多技术性的规划、设计及顾问评估，扮演着一个可信、正直的角色，对安全、公共卫生及环境负责，至今已荣获13个「公共工程金质奖」以及11个「公共工程金安奖」。
在设立亚新工程顾问公司初期，与将事情仅仅「做完」的普遍认知不同的是，莫若楫博士一直秉持着要把事情「做好」的理念经营公司至今。接着他也向我们分享了在工程顾问业上长久来所面对的困境，如费率上的问题、合约的不合理性、责任归属问题以及竞争性的不合理等。擧个例子，臺湾的设计费与美国相较之下只有四分之一，费率不合理可能导致品质不完全。
目前亚新工程顾问的发展策略主要有两点，分别是「一个基础」以及「叁个支座」。「一个基础」指的是适应新的文化、强化沟通、资料及资讯的持续发展与应用；「叁个支座」指的则是永续发展、核心技术、数位化。
图3：亚新工程顾问集团莫若楫总裁致词
图4：亚新工程顾问集团莫若楫总裁演讲，与我们分享「工程顾问业的酸甜苦辣」。
另外，莫若楫博士也向我们分享了过去印象中几个比较深刻的案例，分别有松山国际机场跑道紧急抢修（1976）、臺北捷运大地工程专业顾问（1987-）、臺北復兴北路机场地下道穿越工程（1995）、臺湾高速铁路工程（1990）、泰国曼谷第二国际机场新建工程（1998）等。
以松山国际机场跑道紧急抢修為例，这是政府机构第一次办理服务建议书邀请，开啟了今日公共工程选择工程顾问的惯例，也奠定了工程顾问在工程界的重要性。当时松山机场发现跑道状况不佳，并要求工程顾问公司到现场调查现况，莫先生马上去见了民航局局长进行现况调查以及讨论，拟定紧急抢修计划，进行了抢修。
在1987年，亚新工程也為臺北捷运地下工程建立了臺北市地下水位观察网路，透过监测地下隧道水位数据，拟定预警机制，提供风险管理，避免了日后可能因沉陷而造成隧道坍塌。另外，针对臺北復兴北路机场地下道穿越工程的案子，在建造机场地下道当时主要面对的课题是如何不影响机场的基本营运，必须控制地下沉陷量到非常小，因此从日本引进了无限自走工法，连夜施工，使最大沉陷量仅有1公分左右，并在不影响飞行的情况下完工。
在1990年代初期，亚新集团也参与了臺湾高速铁路工程的建设，是近年来世界最大的叠翱罢案之一。莫先生也分享了在1989年时作为顾问参与泰国曼谷第二国际机场新建工程的经验。由於当地的地盘下陷问题非常严重，最后决定以地基改良工法打入4,500万公尺的垂直排水带以及600万立方公尺的土方，使机场地盘稳固。莫博士也向我们分享了当时在西南方工地现场作业的小办公室。
图5：曼谷西南方工地现场小工作室
在最后，身為学者、公司家、校友的莫若楫先生分享了自己做事的态度，不管是在学会、公司，对每件事都尽全力去做，而不敷衍了事。藉此希望能够给予工学院的老师以及学生们一些啟发。
图6：臺湾大学工学院－杰出公司家讲座颁奖典礼暨专题演讲大合照